11月28日，由重庆市急救中心和重庆日报联合发起的“RUN·城市创新联合急救救护志愿者行动”正式启动。手机配备“紧急救援”APP。接入120急救系统后，可以在专业医生的指导下对患者进行急救。据介绍，此次行动将把“急救网格”建设下沉到出租车领域，让重庆成为急救领域的生力军。
院前急救一直很关键，尤其是对于有严重外伤或失血的患者，紧急情况发生后10分钟内是急救的最佳时间。为填补120报警后、救护车到来前的医疗空白期，市应急医疗中心自主研发的“应急视频120自救互救系统”于9月1日投入试运行今年，大大缩短了入院前的时间。急救响应时间。
“这次志愿行动的目的是号召更多的人参与到急救事业中来，在市区形成急救服务的网格。” 市急救中心主任马宇介绍，医院已将重庆市的30名出租车司机派往该市。对于急救技能培训，这30名司机也成为了第一批志愿者。出租车穿过城市的大街小巷，经常会遇到事故现场。如果伤者能得到及时救治，将为挽救生命增添一份保障。
据介绍，这30名司机手机上安装的“紧急救援”APP，在遇到伤员时，可以立即启动120视频求救，并与市急救中心专家对接。通过视频画面，专家可以指挥现场急救。同时，120救护车还可以通过APP及时获取伤者的准确位置，从而缩短到达现场的时间。此外，这30名出租车司机还可以及时收到急救中心推送的“救援需求”。司机可以根据APP锁定相应位置，根据当前距离和路况决定是否“接单”救援。
作为首批志愿者之一，开出租车16年的黄晓亮表示，如果接到急救“命令”，只要情况允许，他就会去需要急救的地方。“这是一件很有意义的事情。”
“本次志愿行动也是对‘互联网+’支持城市急救的探索。” 市卫健委副主任刘克佳说。预计系列救护车服务的志愿者将进一步加强公共部门的应急医疗保障能力，从而提高应急医疗水平。
作为此次志愿行动的发起者之一，重庆日报一直关注重庆健康民生事业。今年年初，本报与重庆市卫健委联合推出“重庆健康快车”，在健康领域和精准扶贫领域开展。有用的探索。此次发起的志愿行动，不仅是专业医疗机构和新闻媒体的跨行业资源整合，更是“专业+传播”社会治理的管理创新，可以让全社会更多人了解、认可支持城市急救。事业，增强群众获得感和幸福感。
面试”””
重庆市急诊医学中心急诊科主任黄健在接受本报记者专访时表示
“让更多人参与急救，让急救惠及更多人”
本报首席记者李恒
11月28日，重庆市急诊医学中心急诊科主任、重庆市医师协会院前急救分会会长黄健在启动仪式上接受重庆日报记者专访。 “RUN·城市创新联合应急救护志愿者行动”。他说，他最大的希望是“让更多人参与急救，让急救惠及更多人”重庆急救中心，从而挽救更多生命。
重庆日报：为什么出租车司机会成为第一批志愿者？
黄健：世界上有这样的先例。比如在新加坡，它的出租车配备了自动除颤器，一旦发生心脏骤停，可以及时抢救。我们只是从那个模型中借来的。
重庆日报：救援过程中志愿者会不会担心纠纷或纠纷？
黄健：这个不用担心。民法总则第一百八十三条规定，因保护他人民事权益受到损害的，侵权人应当承担民事责任，受益人可以给予适当赔偿。没有侵权人、侵权人逃逸或者无法承担民事责任，被害人要求赔偿的，受益人应当给予适当的赔偿。第一百八十四条规定，被救助人因自愿实施应急救援造成损害的，救助人不承担民事责任。
此外重庆急救中心，我们还有公益律师联盟提供法律保障，未来将引入保险制度，保障公众对紧急急救的积极性。
重庆日报：除了这30名出租车司机，应急救援志愿者队伍还会扩大吗？
黄健：我们已经和高速公路执法部门合作了。我们在机场、公交车、轨道交通等公共场所也积累了一些急救经验。未来我们将扩大志愿者团队。
针对公民个人，目前“紧急救援”APP已上线，市民可自行下载。一旦情况危急，他们还可以通过APP寻求帮助或在专家的指挥下进行院前急救。
记者手记
就像紧急急救网的下沉
李恒
当我们生活中遇到危重病人或突发事件时，我们能做的第一件事就是叫救护车，然后心急如焚。毕竟在传统观念里，救人是专业医护人员的事，这点普通人怎么理解！
然而，事实并非如此。统计显示，发达国家公共急救知识普及率超过10%，美国公共急救知识普及率已达25%。
此次志愿行动是非专业人士首次被纳入应急急救网格，无疑是一个良好的开端，必须为之鼓掌。
“钻石4分钟”是世界公认的救援理念。心肺骤停患者4分钟内接受CPR，存活率可达50%；这段时间之后，获救的希望变得非常渺茫，每延迟7%到10%，救援成功率就会下降。
比如前段时间在网上流传的“不美腿照”，就是一名护士在游泳池学习游泳时遇到一名中年妇女溺水身亡。随后，溺水女子的丈夫说：“如果现场没有护士，后果不堪设想。”
但在生活中，我们不能总是期望溺水时身边有护士，心脏病发作时车里有医生。因此，下沉应急急救网无疑是在紧急情况下挽救更多危重病人的好办法。同时也希望更多的人能够掌握一定的急救知识，更多的人加入到志愿者队伍中来。
